城镇化背景下的古村落存留模式

作者：杨瑞庆

  ——以千灯歇马桥村和吴家桥村为例

       当代，中央提出了推进新型城镇化建设的任务，这是向现代化迈进的必然趋势。城镇化是以城乡统筹、和谐发展为基本特征，使城市、集镇、农村、社区协调共进。城镇化建设的核心是：不以牺牲土地、生态为代价，着眼进一步优化“三农”的存在质量，实现城乡设施一体化和公共服务均等化，促进全域繁荣，实现共同富裕。

       改革开放后，城镇空间迅速扩大，城镇化率已达50%以上。在实施减少农田，迁移农民的过程中，势必拆建旧房。各级有识之士已将有些具有悠远历史、厚重文化、独特造型的古村落保护了下来，显得弥足珍贵。如果湮灭于当代的城镇化建设中，将有罪于我们的子孙后代。但有些古村落已遗憾地失去了。

歇马桥村：相传，南宋抗金名将韩世忠率部追击金兀术，途径石浦腰庄时，见乡野庄稼茁壮，民风淳朴，就决定驻扎屯兵，养精蓄锐后，再待机披挂上阵。其间，韩部见当地民众因河相隔，交通不便，于是捐银建造了一座梁式石桥。由于桥边常有兵部战马歇息，而被命名为“歇马桥”。后渐渐引来人气，集聚成村。清末民初还形成了具有一定规模的小集镇。歇马桥镇南北长数百米，民居集中河西，依河而建，大多为两层楼房，下层经商、上层居住，两边商铺中间隔二三米宽的石板街。由于水路进出便捷，就成为周边地区的商品集散地。解放前后，歇马桥一度建乡。中共昆山地下党曾在歇马桥建立区委，开展对敌斗争。解放后，歇马桥改为村级建制，但小集镇的浓重商业氛围依旧保留，没有淡化。                      

吴家桥村：现名吴桥村，地处千灯镇南的尚书浦中段，解放初建为吴桥乡，公社化时改为新建大队。吴家桥村历史悠久。相传，那里原有一座木桥，明万历年间，当地开豆腐店的一户吴姓人家，眼看木桥摇摇欲坠会影响小店经营，就出资建造了一座石拱大桥，当地百姓为了铭记吴家的功德，就命名为“吴家桥”。清康熙年间重修。吴家桥村解放前就比较兴旺，大桥两堍聚居较多殷实的大户人家，又由于水路通畅，还有大桥连接两岸，就形成了小集镇。镇上曾有米行、鱼行、肉庄、杂货店、糖果店，中药铺等。解放后设立过客运轮船码头，邮政代办所和合作商业、供销社、粮库的下伸网点。改革开放前，吴桥还是一个商铺林立、集市繁荣、人气旺盛的古村落形态。

（今日吴家桥）

歇马桥村：经过了数百年的风雨洗礼，具有标志性建筑的歇马桥还坐落在乡野。老街基本保存完好。由于村民大多迁移，所以商铺渐少，基本都关门上锁。道路已修缮一新，只是路面换成了水泥质地的仿古板砖，有点时尚化了。解放初建成的小学校建筑当时颇具规模，现在还幸运保存。几户数进深的老宅虽然人去楼空，但还保留着古建轮廓。还有一个古牌坊遗迹，不过已经破损，但条石原件还安然无恙。村口新建了一个仿古牌楼，无论从造型到工艺都不属于原生态了。进村远眺，有一座造型别致的木桥曲折迂回在市河上，虽然新颖漂亮，却以古村落风貌有些格格不入。由于歇马桥总体结构没有被破坏，所以歇马桥村现为昆山市的古村落保护单位，深受各级政府的重视。

吴家桥村：至今，这个古村落几经变迁后，高大的吴家桥还横跨在尚书浦上。几年前，古石桥已修缮一新，远看桥型气势不凡，近看桥石饱经沧桑。现尚书浦已禁航，桥下少了几分喧闹，多了几分宁静。改革开放后，公路穿村而过，由于交通方便，百姓大多去千灯镇上赶集购货了，因此吴桥老街上的商店逐步迁出，直至最后关闭。由于老屋大多破旧，又不能住人，所以后来被逐步拆除，曾经繁华的古村落小集镇已基本消失。村民搬到附近的新村居住，吴家桥上已人烟稀少，但还有寻古的游人。但大桥两侧的石驳岸一字排开，水泥路一溜延伸，并且绿树成荫，栏杆成景，还有亭阁、花卉点缀其中。因此，2007年，吴桥村被列为江苏省新农村建设的示范村，引起了各方关注。

歇马桥村：这个南宋以后逐步形成的村落已有一千多年的历史了，由于村区街坊依水而建，商业气息浓郁，当属历史悠久的古村落。由于曾经作为乡政府所在地，人口始终兴旺，即使后来改为大队建制后，仍旧成为周围百姓的赶集中心，各种商铺仍有市场，所以还能世代坚守。又因为该村地处偏僻水乡，交通相对不便，成为因祸得福保存古村落的重要原因。歇马桥躲过了“文革”期间的破坏，也躲过了改革开放初期大办企业的破坏。当迎来了当代需要保护古老的原生态环境时，歇马桥村有幸保存着相对完整的古村落建筑群，当然被视为宝贝，倍加爱护。在当代策划保护方案时，被确定为昆山古村落的重点保护对象，将根据修旧如旧的原则，进行全面修缮，使古村落绽放出更加迷人的文化魅力。

吴家桥村：这个从明代开始形成的古村落，也有800多年的历史了。由于石拱桥跨越尚书浦两岸，又是淀山湖连接吴淞江的必经之路，属于物资集散的风水宝地，所以吴桥村上云集了许多大户人家，为了方便购物，各种商铺应运而生，因此形成了比较繁华的小集镇。而且吴家桥还是昆朱轮船线（昆山至朱家角）上的停靠码头，有利物资交流，促进贸易生意。解放后，吴家桥撤乡建村，规模逐步缩小。“文革”后，由于尚书浦封航，客轮取消，人气逐渐冷落，商铺只得无奈搬出。后来小集镇上的房舍由于破损严重，已不适于民居，为了美化村容，只得逐步拆除，将农民移居到附近的新村中。为了改变这里既成事实的萧条景象，在当代策划保护方案时，决定顺其自然，建起沿河景观带，打造新农村建设的示范村落。

歇马桥村：歇马桥村能保存至今的原因很多，交通闭塞是其中的重要原因，由于交通不便，注定村办企业就不会兴旺，因此减少了拆房办厂的破坏几率，这跟周庄古镇留存至今的原因相仿。古村落一旦维持到当代就物稀为贵了，各级领导都不会轻易提出拆建方案。居住在老屋的村民虽然居住条件艰苦些，但大多能理解保护古村落意义重大，也不会轻易自行拆建。为此，当地政府就千方百计帮助农民改善居住条件，大多动员村民搬出旧居住新村。古村落修缮工作经专家论证后，由政府出资修建，朝着尽量保护原生态的目标而运作。目前，歇马桥古村落经抢救性保护后，更有古色古香的古村落风味，虽然对局部修缮项目还存有争议，但至少还有一个相对完整的古村落展现在当代人面前，显得难能可贵。

吴家桥村：这个村由于交通条件逐步改善，命运与歇马桥村完全两样。先是轮船停航，后是汽车通过，由于与时尚接轨，使古村落逐步与时俱进，已徒有虚名，最后不得不关店走人。当古村落房舍日趋破损后，一方面户主需改善生活条件而要求拆除重建，一方面政府看到这番萧条景象有损新农村的形象，而只能因势利导规划重建。由于民间和政府都有重建意愿，所以双方一拍即合。吴桥村实施的是易地迁建方案，使古村落风貌彻底消失。现在看来虽有遗憾，但那是面对实际的无奈之举。因为吴桥古村落在“文革”中就开始遭到破坏了，如果恢复旧建筑已没有意义。所以在近几年中，为了加强新农村建设，只能拆旧建新，由于规划科学，经过多年兴建，现已成为知名度颇高的现代化村落。

       古村落保护是目前城镇化建设中的重要内容。昆山留至今日的古村落不外乎是歇马桥村的保留式，或是吴家桥村的萧条式，从而形成了以歇马桥村为代表的修旧如旧的复古模式，或以吴家桥村为代表的以新换旧的更新模式。如花桥天福庵村、玉山南星渎村都幸运地与歇马桥一样，经过风雨洗礼后，至今还保存着或多或少的古风古貌。但是，由于以前保护意识不强，所以破坏古村落的现象比较严重，所以目前更新模式的古村落已比比皆是。

（今日歇马桥老街）

       摆在我们面前的任务是，首先要盘点当前昆山古村落的有限存量，并且需要踏勘现状，然后实施抓重点，放一般的方针。把所有古村落都保存下来没有必要，也没有价值。只需对一些还存有文化底蕴、建筑遗存、文物古迹的古村落保存下来，才是唯一上策，才能告慰后人。在今后的岁月里，对一些幸运留存的古村落应视为掌上明珠，不再重蹈破坏的覆辙。如果从现在开始加紧保护还为时不晚。由于大多古村落已消失在历次的社会变革中，像吴家桥古村落一样，已一去不复返了，那只能在“废墟”上规划重建，这是无奈的选择。

       古村落如果经过保护性修缮后，空间质量一定能明显提升，不但能改善村民的居住条件，而且还能开发成旅游项目，从而增加收入，改善生活，所以说古村落保护与城镇化建设并不矛盾，只要妥然兼顾，两者可以相得益彰。

       昆山的古村落保护还任重道远，本文以千灯歇马桥村和吴家桥村为例，阐述了两村的原貌、近况，及当时的定位和修缮，从中总结经验和教训，可以成为我们未来在城镇化建设中对于古村落保护所能采用的模式，使古村落保护始终在正确的轨道上运行。

中国地名编辑部